新奥尔良_旅游

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新奥尔良(New Orleans)是美国第一大港，路易斯安那州最大城市。位于州东南部，密西西比河畔，北临庞恰特雷恩湖，距河口170多公里。其中水面积占45．3％；人口49．7万(1990)，约一半为黑人,大市区包括奥尔良、杰斐逊等4县，面积7661平方公里，人口约占全州人口30％。

流经市区的密西西比河呈新月形弯曲，故有“新月城”的别名。地处密西西比河三角洲，水道纵横，地势低洼；平均海拔仅1.5米，不少地方低于海平面。沿河筑有209公里长的防洪堤坝，由112个泵站组成的排水系统，通过泄水道分水引入庞恰特雷恩湖，亚热带湿润气候，7月平均气温27．7℃，1月11．6℃，年降水量1440 毫米，夏季多暴雨。城市邻近地区石油、天然气、硫磺、盐矿丰富，盛产木材和棉花、甘蔗、稻米等。

原为印第安人居留地。1682年法国探险家溯密西西比河航 行至此。1718年始建；1722年为法属大路易斯安那首府，1762 年后归属西班牙；1800年复归法国，l803年随同法属大路易斯 安那卖给美国，1805年正式设市；19世纪上半叶成为重要棉花输出港和黑奴贸易中心，曾两度为路易斯安那州首府；l840年人口已逾10万，居全国第四位；19世纪中叶后，由于铁路运输功竞争，黄热病流行以及南北战争等因素，城市发展停滞。19世纪末，开始重建和复兴；第二次世界大战后，城区向西、向北扩展，市政建设加快，迅速发展成为现代化港市。

新奥尔良是密西西比河流域的出海门户，与中、南美洲贸易联系密切。港区主要分布于密西西比河和通庞恰特雷思湖的运河沿岸，码头泊位总长40余公里，入港航道水深9.12米，60年代建成密西西比河直通墨西哥湾水道，供远洋海轮使用，使港口的人海距离缩短60多公里；1982年货物吞吐量1.71多亿吨，居全国各港之首；以转口贸易为主，港区内设对外贸易带，占地7．6公顷，进 口货物可免税在此储存、加工或展览，是7条铁路干线的交会点，通连洛杉矶、芝加哥、纽约等大城市；水陆联运方便，是三角洲地区高速公路网的枢纽。多座大桥跨越密西西比河两岸。著名的庞恰特雷思湖堤坝长达39公里，沟通市区与湖北岸的联系，有1个 国际机场和2个国内机场。

新奥尔良是美国南方的主要工业城市，集中全州1／4的工厂企业；有纺织、食品、木材加工、炼油、石油化工、化学等工业部门；并是全国重要的造船和宇航工业基地，阿冯尔达船厂和生产火箭、宇航设备的米乔德厂是最大的企业，州内最大的零售、批发和金融中心；旅游业兴盛，在城市经济中的地位仅次于运输业。

文化教育事业发达。市内博物馆众多，有新奥尔良大学、图拉内大学等高等学府以及可容纳7万多观众的路易斯安那体育馆，富音乐传统，为爵土乐音的诞生地，多音乐团体和剧场、音乐厅等；一年一度具有法国传统的仟悔火曜日盛况空前，吸引数以百万计国内外游客。

市中心区主要在密西西比河东岸。老城“法国区”具有欧洲古城风貌。以杰克逊广场为中心，保留着许多早期法国、西班牙式建筑，如圣路易斯教堂、西班牙时期的市政厅和法院(现已辟为博物馆)、乌苏莱修道院、法国市场以及古老的公寓住宅等；西南部是 著名的花园区，博本街的夜总会和皇家街的古董店颇为著名；“法 国区”以西，隔运河大街是新城行政和商业区，州、市主要行政办公机构组成市政中心建筑群；运河大街和圣查尔斯大街是新城最繁华的商业街，前者南部耸立着33层的国际贸易商业大楼，普伊德拉斯大街两侧，高层建筑林立，有许多银行、办公大楼和旅馆，住宅区主要分布在市中心区西、北、东部，并向郊区伸展，庞恰特雷恩湖区为游览胜地，建有占地印7公顷的市立公园.