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噪音不是技术文明必然产品

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    人们想当然地认为,因为我们生活在一个技术社会,所以我们必须付出的一个代价就是噪音,但高科技是柄双刃剑,它也可以用来抑制音.

   国际先驱导报文章 听!春天的声音!小鸟在欢唱,微风轻拂树梢——这些天籁实在是久违了。在耳边回响的是:割草机在轰鸣,0此起彼伏,疾驶而过的汽车留下的不仅仅是灰尘,还有响彻整条街区的隆隆声。

  噪音污染:从城市到乡村

   春暖花开,大地恢复生机。但不管你身在何方,聆听大自然的声音比以往任何时候都要困难。

   “毫无疑问,我们的社会比以前要嘈杂许多。”美国蒙彼利埃一家致力于降低噪音污染的机构的负责人莱斯·布隆贝格说。“人们通常搬到郊区以逃避噪音,但现在他们的耳朵里仍可以听到鼓风机、割草机和高速公路传来的高分贝噪音。人们把噪音从城市转到乡村。”

   在20世纪的头50年时间里,交通——飞机、火车和汽车——是噪音的主要来源。自从第二次世界大战结束以来,其他噪音源开始慢慢侵入以前安安静静的区域,就连国家公园、乡村地区和荒郊野外也在劫难逃。而今,各种各样的新技术、新发明如雨后春笋,使万籁俱寂成了永久的回忆。

   汽车报警器、移动电话、机动雪橇、电锯和割草机等等充斥着人们的日常生活。一辆经过改装的汽车,配上防震玻璃和大马力的发动机,速度虽然提上去了,但噪音高达175分贝,是一架波音747的8倍。当然还有震耳欲聋的汽车音响。一家著名汽车音响制造商的口号就是:“震撼活人,吵醒死人。”

   这类汽车的轰鸣声引起许多人的反感。俄亥俄州的家庭主妇卡拉·穆尔说:“以前,蜂鸟和野兔会到我家院落做客。但自从改装过的汽车在大街小巷中横行以来,我们在温暖的天气里就再也听不到鸟叫声了。我过去常常坐在院子里听风吹过树梢。但现在,除了汽车驶过街道的声音,就再也听不到别的了。”

   在2001年的全美噪音污染大调查中,街道噪音“荣登榜首”。在接受调查的1.06亿人中,有1180万人说,街道或交通噪音令他们心烦意乱。还有450万位居民说,街道噪音令他们忍无可忍,不得不搬到别处。

  反对噪音:从政府到民间

   受到噪音困扰,传统的解决办法就是要么在家里采取隔音措施,要么一搬了之。但随着噪音的分贝越来越高,范围越来越广,这些办法已经不再奏效。搬家的结果是,一种噪音不见了,另一种噪音又起来了。 

   噪音污染几十年来都没有得到足够的重视。环境保护局1972年成立了致力于治理噪音污染的办公室。但在里根当上总统之后,这个办公室的经费就被大刀阔斧地砍掉许多,“惨淡经营”了几年后最终在1981年关门了事。

   现在,随着噪音恶果日益呈现,噪音污染已被视为健康问题。世界卫生组织公布了相关指导原则,欧洲联盟也采取措施监督其成员国的噪音状况。

   在美国,0制订相关法律,民间的反噪音运动也如火如荼。被噪音吵得头昏脑涨的居民举行1,要求政府制订更严格的法律,以恢复以往的宁静。

   “现在,我们处于反噪音运动的初期阶段”,图兰大学政治学家特德·吕特尔说。吕特尔三年前创立了一个名为“美国无噪音”网站。

   在国会,至少10项议案旨在管理噪音——基本上是有关飞到原野、公园和居民区上空的飞机的。纽约民主党议员妮塔·洛韦提交了“安静社区”议案,并再三呼吁重新启动20多年前关闭的那个旨在降低噪音的办公室。

   有几十座城市——从芝加哥到洛杉矶——正制订严格的噪音管理条例。单是在加利福尼亚州,就至少有17座城市禁止使用鼓风机。温哥华和多伦多也在考虑制订类似的管理规定。

   在纽约市,汽车报警器的噪音令人大伤脑筋。针对这一噪音的“静夜行动”已经历时两年。一家反噪音的民间组织负责人阿伦·弗里德曼说:“在我所在的街区,如果汽车不关掉报警器,就会被人扎破轮胎。我的一个朋友说,他甚至看到没有关掉报警器的汽车被人点火焚烧。在你想睡觉的时候,这些报警器的分贝却高达120,人们就像生活在战区一样。”

  高科技抑制噪音现出曙光

   布隆贝格说:“人们想当然地认为,因为我们生活在一个技术社会,我们必须付出的一个代价就是噪音污染。但技术同样可以用来降低噪音——而这个信息还没到路人皆知的地步。”

   吕特尔预言,随着噪音分贝的扶摇直上,噪音源的制造商将会受到起诉,越来越多的反噪音法案将会相继出台。而适用于公共环境的消声设备等高科技产品的产生也在进行,它们为消除噪音提供了可能。

   另外,除了正在进行的针对机场噪音的法律行动外,黄石国家公园机动雪橇引起的法律斗争也越来越激烈,而这只仅仅是开始。

  

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