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旧金山公共交通之捷运BART轻轨

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  摘要:BART是旧金山的另一大公共交通工具,由旧金山湾区捷运局经营的有轨大众捷运交通系统,行驶线路涵盖旧金山湾区的大部分区域。

  BART共运营5条线,43个车站,其中4条经过旧金山。BART有五条线,红线、黄线、绿线、蓝线都是连接旧金山湾区到东湾的 不同地方,橙线连接东湾南北。从旧金山机场可以乘搭黄线和红线达到旧金山市区。

  每条线的每小时有3~4班车,所以不超5分钟就可以等到去旧金山的列车。在East Bay, BART通常是在高架轨道上运行,通过旧金山市区时是在Market Street的地道里运行。一些地下站台会提供方便去市中心地区的出口和方便去Muni Metro中转的地铁。 BART也会在Millbrae与Caltrain交汇。单车是允许被带上BART的。但是在通勤时间,时刻手册指定的一些站之间是不允许的放自行车的。

  购票及价位

  售票点每个站台都会有,不过听说BART购票是最难用的购票系统,这是有原因的。下面就来详细讲一下到底有多难用。。。

  首先车费是按照旅程长短来收取的,在市内的最低票价是$1.75。你需要在进去或者离开车站的时候把票插入栅栏。票会根据你每次使用的行程来扣钱并记录余额, 所以如果你计划要用很多次这个票的话,你可以买张$10或$20的票,这样就不用担心卡里没钱了。

  需要注意的是BART售票机24小时内只接受2次信用卡付账。BART也接受Clipper Card。除4岁及不满4岁的儿童可免费乘车外,其他人均须购买车票。BART按照乘车里程的长短收费。如果要查询车资,可使用BART票价计算表,或查阅各车站的票价表。

  http://www.bart.gov/tickets/calculator

  其次,BART车票在各车站的自动售票机出售。自动售票机接受面值5美分、10美分和25美分的硬币及面值1美元、5美元和10美元的纸币。部分售票机接受20美元的纸币,并可找还零钱,但找零最多4.95美元。自动售票机概不接收和兑换外币。自动售票机出售1.75美元至40.00美元的车票,因此乘客购买一张车票,便可多次乘车。

  优惠票可透过网际网络或于旧金山湾区的600多个售票点购买(查询网页:http://www.bart.gov/tickets/sales/retailSales)。自动售票机概不出售优惠票。

  进站乘坐BART时,请将车票插入剪票口处的读票机。车票将退出给你,然后剪票口开门放行。出站时请使用同一车票。读票机将自动从车票上扣除车资。如果车票还有剩余金额,将退出给乘车者。如果车票的价值不足以支付车资,剪票口不会开门放行,此时剪票口处会显示“Underpaid: Go to Addfare”(“车资不足:请到补票处”)。附近的自动补票机可自动计算应补交的票款。

  下面来详细解读每个部分的操作,按照最麻烦的现场买票却又没有零钱也不能退零钱的机器为例:

  首先会看到购票机器上的操作界面如下:

  如果觉得看不懂,这里上面还会贴着具体操作说明的告示:

  接下来就是具体操作了,首先看一下点进去之后的选项界面:

  以机场去Powell站为例,票价是$8.25,所以请先入一张$10,然后便会出示以上画面。。。画面虽然好多信息,但只要盯住E个位就行。放入10美元之后,E个位会显示“Print $10.00 Ticket”。这个也是你的票值,但千万不要乱按E键,否则便会支付10美元。你的目标是要让E位显示的金额由“$10.00”减至“$8.25”,所以你有两个方法。

  1. 减法:按指示B及D键分别是减$1和减$0.05,所以你要做的是按1下B,再按15下D,便可以得到“$8.25”。

  2. 智能算法:按指示A和C键分别是加$1和加$0.05,配合上面提到的B及D键,要由“$10.00”变成“$8.25”便是按2下B,再按5下C,这样也同样可以得出“$8.25”。

  当你看到E栏是你需要的价钱,便可以按E,然后便会找买到Ticket了。至于要买多张,请重复以上动作,因为F项的“Buy Multiple Tickets”到底如何操作还没有研究明白过= =

  附赠价格表样本一张~ 不过名称是按字母顺序排的而不是线路到站先后顺序。。。而且左边是单程价,右边是双程的,但是没!有!优!惠!很坑爹有木有。。。

  如果不想这么麻烦的话。。。那就提前订票或者多备一些零钱吧~

  运行时间:

  周一至周五 4:00~24:00

  周六:6:00~24:00

  周日:8:00~24:00

  其中红线和绿线在晚上和周末是不运行的。

  注意事项:

  请注意吃、喝、吸烟在地铁、地铁站和公交车上都是被禁止的。

  相关票价及营业时间信息仅供参考,请以当地实际情况为准。

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