> 博雅旅游网 > 美国旅游网 > 华盛顿哥伦比亚特区 > 华盛顿dc

【交通】华盛顿交通攻略超详细版

【移动版】
   摘要:包括了华盛顿的飞机,地铁,巴士等等攻略,一定要收藏!

  大交通:飞机 (三大机场到市区的交通方式),长途汽车,火车。

    杜勒斯(Dulles)国际机场(IAD): 位于华盛顿西边的弗吉尼亚州,是华盛顿最大的机场,系美联航(UA)的枢纽站,及许多国外(包括多家亚洲的)航空公司的入境口岸站。美联航有季节性的直航航班飞北京,或经芝加哥/旧金山转机至北京,上海,香港。多家航空公司有经东京/首尔/其他城市转机至中港台多个城市。此机场有免费Wi-Fi。

    主航站楼分上下两层。上层出发,不同的航空公司被分在4个区域(ZONE)。下层抵达,除了单独封闭的国际抵达区外,共有14个行李转盘, 有6个出口门。每个出口门有向上的斜坡通往私家车接客层,有向下的斜坡通往公共地面交通层, 除非有专人接你,都走向下的斜坡。出租车,巴士,各种接驳车(旅馆,远端停车场,租车公司等),航站楼短时停车场都在这, 有点乱但都有牌子指明。平面又分内,外2条侯车区,类似火车站的1站台(内)2站台(外)。许多旅馆有免费接驳车,从网页上可知侯车地点,比如2H,2G等,是指地面层的外层H/G区。有人误以为是2楼的话就永远等不到接驳车了。

    

  华盛顿图片

    的士(Washington Flyer垄断专营),从IAD打的到市区,大约$50-65。多于一人每人有少量附加费。

    机场大巴(Washington Flyer),IDA主航站楼的4号门往返West Falls Church Station地铁站,约30分钟一班 ,票价单程$10, 来回$18。

    地铁巴士(Metrobus)5A线,从IAD机场直接到Rosslyn地铁站或终点站L’Enfant Plaza地铁站,票价$6,转地铁时若使用SmartTrip卡地铁部分有5毛钱折扣。

    

  华盛顿景点图片

    机场小巴(Super Shuttle垄断专营,蓝色10来人座小巴)提供机场至任何住家或酒店等特定地点(机场门到家门)的服务。到华盛顿及周围地区是$30/人(视距离远近可能会不同),额外的同行者$10/人,另需15~20%的小费。相同方向的旅客会被安排到同一车,有6~7个旅客就开车。若第一个送你抵达目的地,则与的士区别不大,若最后一个送你,就只好自我安慰算作坐观光车吧(外观酒店/民宅/街景)。 预订:http://www.supershuttle.com/

    因为垄断专营的缘故,别家的的士/机场小巴(常见的有黄色Maryland Shuttle, 电话301-230-000)送客至机场后不能载客离开,但可以应约来接人。不少的哥不愿空载回程,就停在航站楼前的短时停车场悄悄拉客。若你有几人同行,不妨派人多走几步路去停车场看看,碰到的话车资有商量。

    不像国内机场,IAD除了国际抵达外,都没有免费的行李推车。在出发层的下客处和抵达层的行李转盘处取用行李推车需付费$3/车。抵达层外,或航站楼前的短时停车场里,随时会有别人用完后的行李推车,你可以“借”用。美国大多数机场都是这样。抵达(下)层8号行李转盘附近有另一普通安检口(和一IAD员工安检口),只有常飞旅客才知晓,比出发(上)层的主安检口人少,更快。

    机场轻轨正在修,目前没办法直接到达。外3/4段已接近完成路基桥梁工程,机场处1/4段还没开工,因机场站是盖在主航站楼外(节约上亿美元)或是直接进到主航站楼内(更方便)还在争论之中。按照常见的美国速度,等到中国开始下一个五年计划时此工程或许可以完工。不过,等上个百十来年中国的基础设施可能已经拆了又重建一两次了,而美国的基础设施还在贡献余热呢。

    里根国家(National)国际机场(DCA):机场离市中心区一河之隔,起降时要么可看河东的主要地标(华盛顿,杰弗逊,林肯纪念碑/堂,白宫,国会山等),要么可看河西的五角大楼全貌。此机场是USAirway的枢纽站,合并后的原美联航/大陆航空也有不多的登机口。从中国来的话除非是转机,飞这儿的机会远没有IAD大。美国国内来的人也不会看这篇攻略,就不多介绍了。因为许多政府公务出行及其地理优势(亦为地理劣势:机场小,近敏感地区,航班少),此机场票价一般较贵。

    出机场经通道可直接进地铁站坐黄线和蓝线。一般到达市区是$2左右。 的士(非垄断)从DCA到市区,约$15-$20左右。也有机场小巴(Super Shuttle, 不清楚是否垄断),与IAD的情况基本相同。

    巴尔的摩-华盛顿国际机场(BWI):这个机场离大华府的大部分人口相距最远,又是廉价航空公司的老大-Southwest西南航空的枢纽站,所以机票往往最便宜。合并后的原美联航/大陆航空,美国航空AA, 三角航空Delta,加拿大航空AC也都有一定的登机口。从中国来的话经转机飞这儿的可能性蛮大的。

    的士(非垄断)从BWI到华盛顿市区大约要$80~100。机场小巴(非垄断, 但Super Shuttle规模最大,可去华盛顿/弗吉尼亚,其他有些机场小巴只服务巴尔的摩或附近地区),大于$40/人(越远越贵),同行者$5/人。

    火车(MARC 或Amtrak)向南可抵达华盛顿市区的联合车站(Union Station)和地铁接通,向北可抵达巴尔的摩市中心。机场航站楼(出口门1 & 2, 8 & 9, 14 & 15, and 17 & 18)有免费接驳车去火车站。MARC是上下班的通勤车,较便宜,但主要在早晚高峰时车次多; Amtrak是美国国铁,服务于波士顿-华盛顿区间,比MARC贵,非高峰段车次比MARC多,两者都在同一地上下车。到时候,你可根据目前的时间,时刻表和价格再决定。

    地铁巴士(Metrobus)B30线,40分钟1班,由BWI机场航站楼往返到马里兰州Prince George郡的地铁绿线终点站Greenbelt。票价$6,转地铁时若使用SmartTrip卡地铁部分有5毛钱折扣。

    马里兰ICC巴士201线,5:05am –10:05 pm, 一小时1班,由BWI机场航站楼出口门2 或17出发,往返到马里兰州Montgomery郡的地铁红线终点站ShadyGrove 及更远交通中心。票价$5。 因与地铁非同一系统,转地铁大概没有折扣。ShadyGrove附近是推荐的住宿地之一。

    长途汽车: 东部其他大城市有至华盛顿的长途巴士(有多家经营)。来往于纽约(包括新泽西州的纽瓦克市),波士顿,费城,大西洋城,华盛顿之间都很方便。Megabus(www.megabus.com)常有特价票, 我有朋友从纽约中国城来华盛顿中国城只要几美元(需提前好久订),比自驾的过路费都便宜。其他的大约二十几美元单程,例如www.gotobus.com。另外,这些大城市都有巴士发财团,开到大西洋城的某指定赌场,不仅免车资,往往还奉送一顿那个赌场的自助餐及20美元的筹码(可赌但不可直接兑换)。大西洋城是东部的大赌城,虽没有LasVegas那么奢华,但吃住一样便宜,这一带的人常去。市内有一大片直销店,新泽西州买衣服/鞋免消费税,或许值得你把大西洋城作为纽约/华盛顿的中转站,去那绕一绕。记住:1有风险,管不住自己就远离吸引吧。

    火车:波士顿,纽约/纽瓦克, 费城,华盛顿之间也有Amtrak。正常价格较高,纽约(NYP) - 华盛顿(WAS)约80美元或更高,但常有打折,且可买当日或明后天的。做为一种体验,或者应急的单程旅行,可以考虑。Amtrak有一套自己的火车站站名缩写系统,不熟的人可能有点难。www.amtrak.com

    个人建议:因为有航空公司间的竞争,以前看到过美联航的“ 北京 - 华盛顿(IAD)- 纽约” 机票比“ 北京 - 华盛顿”还要便宜。因为华盛顿是入境站,一定要见移民官,取行李,过海关,然后才转飞纽约,你完全可放弃下一程直接出机场来华盛顿 (回程不可从华盛顿中途上飞机)。如果你能找到这样的机票,建议你先玩华盛顿,火车/汽车去费城/波士顿,最后到纽约/纽瓦克,再租车玩大瀑布甚至加拿大东部(行李存酒店,纽约/纽瓦克还车),再乘公交玩纽约, 从纽约/纽瓦克回中国。或者直接买开口票(华盛顿进,纽约出,或反之)。

上一篇:美国迈阿密的旅游攻略
下一篇:华盛顿适合旅游的天气状况

网友签到处↓ 元芳,你对“【交通】华盛顿交通攻略超详细版”怎么看? ---说两句吧!